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目前，國內公路巡檢多數(shù)還是以人工為主，巡檢人員需要利用檢測設備現(xiàn)場排查檢測，耗時耗力，效率低。如何解決這一問題呢？交通巡檢無人機適用于公路的長距離、大范圍巡檢，也可滿足公路定點范圍內的精細巡檢需求。那么，如何應用無人機進行公路巡檢呢？下面我們就來介紹。
蜂巢航宇智能無人機巡檢系統(tǒng)，不僅適用于公路的長距離、大范圍巡檢，也可滿足公路定點范圍內的精細巡檢需求，整機展開、收藏、供電等自主完成。遠程規(guī)劃航線后，可自主對公路進行巡檢，通過無人機的巡檢和AI技術的識別定位，解決人工檢測所帶來的效率低、周期長等問題。
如何應用無人機進行公路巡檢？
當發(fā)現(xiàn)交通擁堵、堵塞狀況時，通過指揮中心下發(fā)任務，調度中心接收任務后，規(guī)劃好航線無人機自主飛行執(zhí)行任務。無人機可搭載可見光相機及喊話器模塊，高空偵察道路交通狀況，并實時回傳到交警指揮中心，根據(jù)回傳圖像，指揮中心做出精準判斷并通過喊話器遠程指揮交通疏導。
緊急情況下，無人機可以利用機載的交通信號燈、警報器等裝備，擔任空中電子警察，減少因事故造成的交通擁堵。
基于無人機的病害檢測主要是利用具備最新飛控系統(tǒng)、智能控制、自主巡檢技術的無人機，針對路橋巡檢中人工不易到達的危險位置，根據(jù)結構檢測點制定自動巡檢線路，自動對檢測點進行拍攝。同時利用搭載的分析模塊對病害進行實時分析，并將分析結果疊加在視頻流上通過專網(wǎng)實時傳輸至指揮中心。無人機具有自定義航線、定時巡檢、實時傳輸和本地邊緣計算等特點，還可與地面巡檢車輛多元聯(lián)動。
當公路上發(fā)生交通事故甚至火災，以及其他一些地理、氣象因素造成嚴重影響交通運行安全的情況下，一個快速反應的視頻傳輸尤其是現(xiàn)場指揮平臺就顯得尤為重要。交通巡檢無人機則可以搭載喊話器、警報器和交通指揮信號燈等不同任務模塊，在路政執(zhí)法人員到達現(xiàn)場之前更快地到達現(xiàn)場，執(zhí)行調度指揮任務，交通管理人員可以通過智能無人機搭載的交通管制設備直接對現(xiàn)場交通進行指揮、疏通。
當公路上發(fā)生交通事故甚至火災，以及其他一些地理、氣象因素造成嚴重影響交通運行安全的情況下，如何讓決策者更快更直觀了解現(xiàn)場情況， 一直是一個難題。因為固定攝像機覆蓋范圍有限，不能滿足全程視頻覆蓋的需要、 而攜帶車載監(jiān)視系統(tǒng)的路政、交警車輛及人員，可能也被漫長的車流隔離在了遠離現(xiàn)場的地方，一個快速反應的視頻傳輸尤其是現(xiàn)場指揮平臺就顯得尤為重要。
在高速公路中，橋隧這種復雜交錯的隱蔽性空間結構較多，存在盲點和較多遮擋，無人機可以覆蓋橋梁下方空間、橋涵洞、隧道邊坡及隧道上方設施的巡邏死角，確保沒有危及公路橋梁安全的違建違搭。
蜂巢航宇智能無人機巡檢系統(tǒng)在智慧交通中具備多維度信息數(shù)據(jù)采集能力，是道路信息數(shù)據(jù)采集的得力干將。通過融合多角度拍攝、覆蓋道路全場景的監(jiān)控視頻，構建交通基礎模型，再接入物聯(lián)傳感設施，形成包含公路、橋梁、隧道等各要素的交通數(shù)字孿生場景，實現(xiàn)物與物、物與人、物與網(wǎng)絡、人與人之間的泛在連接。
案例一.蜂巢航宇智能無人機巡檢系統(tǒng)在蘭州高速進行高速巡檢作業(yè)，蘭州南收費站（G75南向）—西果園大橋（往返13公里），進行常規(guī)巡檢及精細化巡檢。
案例二.在云南進行高速巡檢演示中，利用公司智能無人機巡檢系統(tǒng)進行整個高速公路的巡檢，其中還包含搭載雙光吊艙。
蜂巢航宇在昆明火車站與當?shù)乇本┞放沙鏊L、交警指揮中心副主任、警航大隊隊長共同進行了智能無人機巡檢系統(tǒng)的現(xiàn)場實地演練?，F(xiàn)場實地演練期間蜂巢航宇與昆明警方深入探討無人機巡檢系統(tǒng)對人流密集區(qū)域的督察、巡檢現(xiàn)狀。昆明警方對智能無人機巡檢系統(tǒng)的技術創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展前景及市場應用方案等給予高度肯定。
案例三.蜂巢航宇智能無人機巡檢系統(tǒng)在五峰山高速路段部署，自主起降，按規(guī)劃路線自動執(zhí)行巡檢任務，快速、高效、全面地展開路面巡察工作，協(xié)助交通管理部門開展巡查工作。各路段的監(jiān)控畫面實時回傳至五峰山指揮大廳顯示屏中，各路口、收費站等車流量及交通狀況一目了然。
