6月28日，中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會成立大會暨第一屆會員大會第一次會議在北京召開。中國航協(xié)常務(wù)副理事長潘億新、民航局空管辦一級調(diào)研員楊非出席會議并講話，協(xié)會理事長助理丁躍、無人機工作委員會會員單位代表、專家組成員及協(xié)會有關(guān)部門共70余人參加會議。會議選舉中蜂巢航宇當(dāng)選為中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會執(zhí)行委員單位。

會議審議通過《中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會組織與工作規(guī)則》《中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會會員會費執(zhí)收辦法》《關(guān)于中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會秘書處與執(zhí)委單位信息交流機制》《中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會第一屆會員代表大會第一次全體會議決議》。大會選舉產(chǎn)生中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會執(zhí)行委員由程泊霖、文曦、孫鳳琴、李威、曾友兵等20位業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)家組成，選舉中國航空運輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部總經(jīng)理孫衛(wèi)國為無人機工作委員會主任、航天彩虹無人機股份有限公司總經(jīng)理文曦等4位行業(yè)專家、企業(yè)家為副主任。無人機工作委員會的專家組由北京航空航天大學(xué)航空學(xué)院院長、中國工程院院士向錦武教授、中國航天空氣動力技術(shù)研究院科技委副主任黃國江、空軍研究院無人機首席專家吳利榮、深圳無人機協(xié)會會長楊金才、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院無人機研究院原院長楊紹文研究員、中國民航大學(xué)交通學(xué)院通航系主任楊永剛教授、中國民航飛行學(xué)院無人機學(xué)院副院長周超、中國民航大學(xué)空管學(xué)院韓鵬教授等八名專家組成。

楊非調(diào)研員在大會致辭講話中，對中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會的成立表示熱烈祝賀，并認為無人機工作委員會的成立正當(dāng)其時，大有可為。他強調(diào)，協(xié)會要在組織協(xié)調(diào)、服務(wù)引導(dǎo)方面發(fā)揮作用，一要明確職能定位，充分發(fā)揮橋好梁紐帶作用；二要明確工作目標(biāo)，做多不如格物，跟風(fēng)不如持續(xù)，要統(tǒng)籌好當(dāng)前與長遠、重點與日常工作；三要明確工作重點，不斷創(chuàng)新，有針對性地開展工作。要抓住人的這個核心資源，廣招納賢，建好團隊，為民航無人機事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮支撐作用。

潘億新常務(wù)副理事長對新當(dāng)選的無人機工作委員會主任、副主任和執(zhí)委會委員表示祝賀，強調(diào)中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會的成立，有利于協(xié)會進一步加強對會員單位的分類服務(wù)，更好地服務(wù)無人機企業(yè)，有利于進一步理順協(xié)會與行業(yè)管理部門的工作關(guān)系，更好地發(fā)揮協(xié)會在政府和企業(yè)之間的橋梁紐帶作用，希望無人機工作委員會找準自身定位，發(fā)揮協(xié)會職能，勇于改革創(chuàng)新，不斷提升服務(wù)能力。

孫衛(wèi)國主任表示，無人機工作委員會作為中國航空運輸協(xié)會新的分支機構(gòu)，將按照民航局和中國航協(xié)促進“兩翼齊飛”的總體要求，堅持新發(fā)展理念，堅持改革創(chuàng)新，堅持問題導(dǎo)向，為努力爭創(chuàng)“政府信得過、企業(yè)離不開、社會反響好、自身過得硬”的一流社會組織做出貢獻。

與會代表紛紛表示，中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會的成立，恰逢《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》公布實施，可謂天時地利人和。無人機工作委員會要認真貫徹落實條例的有關(guān)要求，凝聚行業(yè)力量，加強行業(yè)自律，守正創(chuàng)新，踔厲奮發(fā)，推動無人機產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

會議期間，還組織召開了無人機發(fā)展趨勢研討會。北京航空航天大學(xué)原校長沈士團院士、航空工業(yè)集團科技委顧問張聚恩研究員等行業(yè)專家和企業(yè)負責(zé)人，圍繞推動無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻策，對發(fā)揮無人機工作委員會作用提出許多好的意見和建議。

工業(yè)無人機作為全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的焦點，憑借著小巧靈活、性價比高、適用范圍廣、高空作業(yè)且不受地形限制等優(yōu)勢，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于諸多行業(yè)。隨著人工智能的引入將使得無人機變得更加智慧，蜂巢航宇前瞻性地推出的智能無人機場，開創(chuàng)了“無人機3.0時代”。即實現(xiàn)無人機“自主化、智能化、高效化”的全自主飛行時代，使無人機在行業(yè)應(yīng)用中面對各種復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力進一步提升，促進工業(yè)級無人機技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的智能化發(fā)展。

蜂巢航宇作為專門從事無人系統(tǒng)及相關(guān)軟硬件系統(tǒng)的自主開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)與售后服務(wù)的專業(yè)化高科技公司。公司深耕無人航空器領(lǐng)域，累積多項科研成果與相關(guān)技術(shù)，逐漸形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一系列行業(yè)應(yīng)用無人機、機載設(shè)備等產(chǎn)品。未來將通過多年的沉淀經(jīng)驗與優(yōu)勢資源，為創(chuàng)新無人機產(chǎn)品、拓展無人機行業(yè)應(yīng)用、促進行業(yè)交流與合作、推動無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)國民經(jīng)濟和國家安全需求等方面持續(xù)貢獻力量。