2023北京無人機系統(tǒng)發(fā)展論壇，于6月29日在北京首鋼會展中心舉行。蜂巢航宇董事長李威出席2023北京無人機系統(tǒng)發(fā)展論壇，并發(fā)表主題演講。在2023年北京國際防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急安全產(chǎn)業(yè)博覽會，蜂巢航宇攜帶HC-332長航時無人機產(chǎn)品，及空天地一體應(yīng)急通信解決方案亮相。

在2023北京無人機系統(tǒng)發(fā)展論壇中，中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會副主任程泊霖發(fā)表題為《大中型無人機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》的主旨演講。表示中國無人機產(chǎn)業(yè)正在走出高風(fēng)險、低收益的初創(chuàng)期到高風(fēng)險、高收益的成長前期，需求快速增長。他指出，雖然目前無人機系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在還是一個新興領(lǐng)域，在軍用和民用等諸多領(lǐng)域還沒有被完全認(rèn)知、被開發(fā)、被利用。但是目前無人機產(chǎn)業(yè)已進入產(chǎn)業(yè)成長期，未來我國無人機產(chǎn)業(yè)將會迎來蓬勃發(fā)展。

《中國制造2025》中指出“要推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產(chǎn)業(yè)化。目前，無人機智能自動化成為發(fā)展趨勢。蜂巢航宇董事長李威發(fā)表主題演講，表示人工智能的引入將使得無人機具備更強大的智能化和自主飛行能力，使其應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力進一步提升。其次，蜂巢航宇無人機與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)相結(jié)合，形成智慧無人機系統(tǒng)，實現(xiàn)更智能、更高效的作業(yè)模式。

在應(yīng)急安全領(lǐng)域，救援任務(wù)時間緊，任務(wù)重，受地面環(huán)境的影響救援隊伍難以在第一時間趕赴現(xiàn)場，造成突發(fā)事件處置“遲緩”。蜂巢航宇在本次博覽會上展出的HC-332長航時無人機產(chǎn)品，系統(tǒng)接收到應(yīng)急任務(wù)后，不受地面交通影響，迅速趕到現(xiàn)場；無人機到達后，可向指揮中心實時傳回現(xiàn)場偵查數(shù)據(jù)，供指揮中心掌握災(zāi)害全貌；基于AI識別算法和紅外熱成像儀等載荷的加持，無人機還可以完成實現(xiàn)失聯(lián)人員搜救、煙火識別分析等，進一步為應(yīng)急事件的處理貢獻科技力量。

蜂巢航宇空天地一體應(yīng)急通信系統(tǒng)，在斷電、斷網(wǎng)等應(yīng)急通信需求情況下，以蜂巢航宇長航時無人機迅速升空，搭載的4G/5G一體化基站開始運行，迅速實現(xiàn)對地信號覆蓋，為災(zāi)區(qū)的黃金救援時間提供通信服務(wù)。該系統(tǒng)具備在通信覆蓋盲區(qū)進行快速通信部署能力，可滿足自然災(zāi)害、突發(fā)事件、邊遠(yuǎn)地區(qū)對通信快速部署的需求，具有較高的靈活性和響應(yīng)速度。

在河南某地，蜂巢航宇“空中基站”應(yīng)急通信無人機，可以實現(xiàn)500米-2000米以下的任意留空高度，有效載荷可達50kg，有效留空時間長達8小時。無人機搭載移動基站和基站回傳鏈路，覆蓋面積可達100平方公里。系統(tǒng)在完成空中基站應(yīng)急通信任務(wù)外，還可以進行長距離無人機智能巡檢工作，飛行距離可達600-800公里，實時回傳視頻信息飛控信息，并完成實時特征目標(biāo)識別。

在為期三天展示中，蜂巢航宇展示出了無人機在應(yīng)急安全領(lǐng)域的災(zāi)區(qū)偵察、應(yīng)急通信和保障能力等方面的應(yīng)用價值，同時也見證了我國應(yīng)急安全行業(yè)的蓬勃發(fā)展。蜂巢航宇將一如既往地在無人航空器領(lǐng)域不斷深耕，積極促進產(chǎn)品迭代升級，緊密圍繞無人機在邊海防、智慧安防、綜合巡檢、應(yīng)急保障、智慧城市等諸多行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展貢獻力量。