2022年10月28日下午，第四屆智慧交通與交通安全技術(shù)交流會(huì)（萬里行）在四川省成都舉行。蜂巢航宇作為應(yīng)邀單位，圍繞“數(shù)字賦能 智慧出行 打造交通安全新體系”為主題，與專家學(xué)者和企業(yè)精英匯聚一堂，共同謀劃智慧交通新未來。

“十四五”時(shí)期，正是加快建設(shè)交通強(qiáng)國開局和起步的重要階段，隨著交通行業(yè)數(shù)字化、智能化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，智慧交通已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)最重要發(fā)展領(lǐng)域之一，如何充分發(fā)揮人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等新技術(shù)，并高效利用這些技術(shù)為交通行業(yè)服務(wù)，成為探尋行業(yè)未來趨勢(shì)的重點(diǎn)方向。

在交流會(huì)上，蜂巢航宇大客戶總監(jiān)孫振發(fā)做《無人值守系統(tǒng)在交通巡檢中應(yīng)用》主題演講。蜂巢航宇SU-30、SU-50智能機(jī)場(chǎng)無人值守系統(tǒng)是無人機(jī)領(lǐng)域全新的應(yīng)用模式，該系統(tǒng)不僅適用于公路的長(zhǎng)距離、大范圍巡檢，也可滿足公路定點(diǎn)范圍內(nèi)的精細(xì)巡檢需求。還具備無人值守、遠(yuǎn)程任務(wù)規(guī)劃、一鍵作業(yè)、自動(dòng)充電、AI識(shí)別圖像控制、遠(yuǎn)程喊話、拋投物資等功能。能夠全天時(shí)、全天候的持續(xù)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)國道省道、高速公路、車輛、人員、以及重點(diǎn)區(qū)域、高風(fēng)險(xiǎn)路段、高后果區(qū)、突發(fā)事件等，無人機(jī)全方位監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了各個(gè)環(huán)節(jié)信息的實(shí)時(shí)共享，為指揮決策提供合理依據(jù)。

第一，違法取證，具備實(shí)時(shí)跟蹤、高清攝像等功能。在飛行過程中觀察道路車輛狀況，對(duì)路邊違法停車、違法占用應(yīng)急車道、違章變道、違法倒車等違法行為進(jìn)行抓拍取證，從而對(duì)其進(jìn)行有效治理和監(jiān)管。

第二，喊話疏導(dǎo)，無人機(jī)在在抓拍違法停車同時(shí)，對(duì)違停車輛進(jìn)行喊話勸導(dǎo)其駛離。在道路巡查過程中發(fā)現(xiàn)交通事故、擁堵等異常情況，指揮中心利用遠(yuǎn)程喊話功能，第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行提示告警和疏導(dǎo)、分流、管理，從而大大節(jié)省人力和出警時(shí)間，及時(shí)高效完成交通指揮管理工作，保障路面暢通。

第三，公路病害巡護(hù)，對(duì)坑槽、裂縫、護(hù)欄損壞、積水、井蓋缺失、道路拋灑物等各類路面病害的檢測(cè)。業(yè)務(wù)平臺(tái)部署在應(yīng)用服務(wù)器中，可以統(tǒng)計(jì)、分析、管理、追蹤處理各類記錄的道路病害問題，結(jié)合GPS或北斗的定位數(shù)據(jù)，可以直觀在地圖上定位展示 ，有助于進(jìn)行整理分析和研判，實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)病害后的后續(xù)修復(fù)派單處理閉環(huán)流程。

第四，在應(yīng)急情況下，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)傷亡人員，當(dāng)救援人員不能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，通過5G無線指令，遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)到達(dá)遇險(xiǎn)人員上方，拋下救援物資實(shí)施救援。

蜂巢航宇無人機(jī)對(duì)復(fù)雜環(huán)境具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，在風(fēng)、雨、霧霾、雪以及低溫和高原等惡劣環(huán)境仍可以飛行，高效的完成交通任務(wù)。

蜂巢航宇無人機(jī)智能技術(shù)在交通管理領(lǐng)域真正實(shí)現(xiàn)空地信息一體化集成應(yīng)用，為路面勤務(wù)改革工作提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。應(yīng)用便利可靠，節(jié)省大量出警警力和時(shí)間，提高了交管科學(xué)化、現(xiàn)代化管理能力。在處理交通事故中更能有效預(yù)防二次事故的發(fā)生，保證一線工作人員安全，從而助推交管行業(yè)的智慧變革。

???

部分案例

1

蜂巢航宇智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在蘭州高速進(jìn)行高速巡檢作業(yè)，蘭州南收費(fèi)站（G75南向）—西果園大橋（往返13公里），進(jìn)行常規(guī)巡檢及精細(xì)化巡檢。

2

在云南進(jìn)行高速巡檢演示中，利用公司智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行整個(gè)高速公路的巡檢，其中還包含搭載雙光吊艙。

蜂巢航宇在昆明火車站與當(dāng)?shù)乇本┞放沙鏊L(zhǎng)、交警指揮中心副主任、警航大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)共同進(jìn)行了智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地演練?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)地演練期間蜂巢航宇與昆明警方深入探討無人機(jī)巡檢系統(tǒng)對(duì)人流密集區(qū)域的督察、巡檢現(xiàn)狀。昆明警方對(duì)智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)應(yīng)用方案等給予高度肯定。

3

蜂巢航宇智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在南京長(zhǎng)江第二大橋收費(fèi)站等路段部署，自主起降，按規(guī)劃路線自動(dòng)執(zhí)行巡檢任務(wù)，快速、高效、全面地展開路面巡察工作，協(xié)助交通管理部門開展春運(yùn)期間工作。南京市公安局交通管理局大數(shù)據(jù)指揮服務(wù)中心，各高速路段的監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)回傳至大廳顯示屏中，各路口、收費(fèi)站等車流量及交通狀況一目了然。

4

蜂巢航宇智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在五峰山高速路段部署，自主起降，按規(guī)劃路線自動(dòng)執(zhí)行巡檢任務(wù)，快速、高效、全面地展開路面巡察工作，協(xié)助交通管理部門開展巡查工作。各路段的監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)回傳至五峰山指揮大廳顯示屏中，各路口、收費(fèi)站等車流量及交通狀況一目了然。